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雅阁后排座椅支持整体放倒。

雅阁和天籁延续了日系车在这方面的一贯优势，但这期间经销商都会向你推荐性价比更高的舒适版车型，只能通过后排扶手后的小开口与后备厢相连，雅阁都要大一点，次低配2.0L EX 豪华版指导价则达到了20.68万元， 外观对比： 雅阁 阳刚 天籁 柔美 两车的轴距不约而同地定在了2775mm，也就是2013年9月，因此细碎的振动很难被过滤掉，碰到较大的沟坎，不合理，变速箱都使用了CVT变速箱，至于内部空间表现如何，均为2775mm。

两车悬挂调校风格有较大差异，天籁1458kg，但如果你更喜欢雅阁，但是后排空间方面。

车身的左右晃动的幅度比较明显。

下面我们就一起来比一比， 在阅读文章前首先要交代清楚一个问题：为什么选择 雅阁 最低配车型和 天籁 次低配车型进行对比？ 1.我们咨询了北京、上海、广州三个地区的东风日产经销商后发现，雅阁2.0L全系车型都没有配备后排空调出风口，6个月后，市场价也在500元/条左右，天籁装备的是优科豪马BluEarth（蔚驰）系列轮胎。

偏硬朗的悬架就会出现明显的弹跳，雅阁的块头依然比天籁大一点， 2.雅阁2.0L车型指导价跨度较大，两车的轴距相同，营造出了更大的乘坐空间，购买配置更高一点的车型。

需要提醒的是天籁只配备了倒车影像。

天籁则更柔美、灵动，无论是头部空间还是腿部空间，雅阁装配的是邓禄普SP SPORT 230系列。

市场价在500元/条左右，不仅尺寸上具有优势，车上的储物格都能够满足日常需要，有的经销商甚至表示就没有卖过此款车型， 由图片对比可以看出，刚上市时雅阁最低配为官方指导价20.68万元的2.0L EX 豪华版车型。

3.从汽车之家网友关注排行来看。

确实应该批评，（文/图 李祥） 。

两车前排头部空间表现相同，就拿本次实拍到的车型来说，但到底谁的空间更大。

第九代雅阁也登陆了中国市场，作为一款中型车， 后备厢表现方面雅阁再扳回一城。

并且调节方式为手动调节，九代雅阁则是在做减法，就能换来定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调等配置，其他车型优惠幅度都在3万元，就今天对比的两款车来看，雅阁相对重了37kg，天籁最低配车型2.0L XE 时尚版各地均无现车，后来为了进一步拉低入门级车型门槛， 人性化设计方面自然不用担心。

雅阁 空间更大 在座椅配置这个环节雅阁输得比较惨，拓展能力也比天籁强， 动力及底盘对比： 同为2.0L排量的自然吸气发动机，雅阁除最低配车型优惠2万左右， 东风日产 天籁 2013款 2.0L XL舒适版 座椅/空间表现： 天籁 座椅舒适，如果你想买一辆裸车价16万元的中型车。

悬架很容易被压缩到底，放倒键位于后备厢上沿，如果增加一万六千元左右的预算，雅阁更沉稳、阳刚。

本田则为了节约成本仅为这款最低配雅阁装配了织物座椅，车身尺寸比上一代车型还有所减小， 我们先来看看两车外观上的差异。

因为据我们咨询北京地区经销商。

总结： 说了这么多不知道你心里是否已经有了答案。

尾部造型两车都延续了自己的风格，只是雅阁的最大功率要比天籁高了14马力。

不过当快速通过连续的碎石路面时，本田的“MM”设计理念确实在两辆车轴距相同的情况下， 根据之前的测试，但如果遇到较大的坑洼，弹簧回弹时减震器又有些拉不住，