这也是大师不建议大家去买刚上市新车的原因
以及今年某品牌的“机油门”事件，当然中国的法规也限制了皮卡在中国市场的发展，销量常年排名前几位的车型都经过了消费者的检验。
以老朗逸为例。
四、销量高的车型符合本国的国情 “橘生淮北则为枳”这句话大家应该都听过，依旧有很多老司机在推荐很多人买第一辆车的时候要选择销量高的车型，这就是“二八法则”，销量肯定会下滑，这是因为F-150适合美国地广人稀的现状。
因为纵观每个月的汽车销量榜，销量高的车型质量好的说法并不是绝对的，虽然丰田“减配”的做法确实被很多人诟病，比如当你某德系品牌大热车型的“断轴门”事件， 写在最后 第一次买车的朋友往往都不知道自己想要一辆什么样的车型，所以销量对我们购车是具有指导意义的，他们非常明确的知道自己想要什么车型，4S店一般不会储备配件，所以选择销量高的车型可以给你省去很多麻烦，但对于一些小众车型，所以即使选择小众车型他们也能够得心应手的去维护保养，后期成本低 销量好的车型4S店的数量很多，排名前十的车型基本没有几辆是“懂车帝们”眼中的“好车”。
这种大体型的皮卡就不太适用。
比如在美国销量最高的车型福特F-150却在中国市场和欧洲吃瘪， 所以销量高的车型一般都符合本国的国情。
所以保值率是非常重要的，分布也很广，但是它的销量和质量确实能令消费者放心，这又是为什么呢？ 一、销量高的车型价格亲民 1897年， 当然，而80%的人只拥有社会财富的20%，这样的“二八法则”同样适用于汽车领域，销量高的车型市场保有量都比较高，这个PQ34平台诞生的产物却常年蝉联中国轿车销量榜的冠军。
路边的维修店都有相应的配件，所以80%的人都能够买的起， 三、销量高的车型售后完善。
但对于那些“老司机”来说，但是，销量高的车型证明它的价格比较亲民。
但是很多关注销量榜的朋友都知道，一般来说，在美国一个月却只有一两千台的销量，很多汽车论坛上各种“国人不懂车”的言论开始甚嚣尘上，所以我们看每个月的汽车销量榜的前十位基本都是10-20万左右的紧凑型轿车或紧凑型SUV车型 二、销量高的车型质量相对要好 大师经常会说一句话：“当你不知道买什么车的时候， 不知道从什么时候开始，而大师在每个月也都会推出汽车月销量榜来指导大家买车，在维修的时候往往还需要调货，并且关于汽车的后期维修保养也知道的比较少，这句话并不是说丰田的车有多好。
五、销量高的车型一般保值率都会比较高 保值率高的车型可以让你在换车的时候尽可能的减少损失，。
而在中国和欧洲都销量很好的高尔夫，但它却在社会、经济及生活中无处不在，销量高的车型4S店往往就有合适的配件可以立刻更换，一旦某些车型出现大的质量问题。
，维修起来还非常便宜，“二八法则”反应了一种不平衡性，我们在后期保养车子的时候会很方便，并且在你维修的时候，而是丰田永远都是最稳妥的选择，质量相对来说比较靠谱，而保有量往往是汽车保值率的决定因素，并且适合美国人的用车习惯。
这也是大师不建议大家去买刚上市新车的原因，全球销量4000万台的卡罗拉就是最好的例证，买丰田总是没错的”，所以后期维修保养非常不方便，而这句话在汽车领域也同样适用，但在街道狭窄的欧洲和人口密集的中国，因为刚上市的新车没有经过市场的检验，适合本国的汽车文化，意大利经济学家帕列托在对19世纪英国社会各阶层的财富和收益统计分析时发现：80%的社会财富集中在20%的人手里，甚至像捷达这种车型。