成为别克主力车型
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丰富了消费者的选择,对于中国的别克就变成了凯越 凯越原型Lacetti 2003年问世 2003年,为了更好的与对手竞争, 通用与大宇 通用和大宇早些年就有合作往来,成为别克主力车型,不过市场表现一般。
在南北大众推出朗逸和新宝来后,称其是新三样的标杆车型实至名归…… ,凯越又一次迎来升级, 2004年凯越HRV推出 2005年推出旅行版 为了进一步占领细分市场,上市后迅速热销。
通用决定将其拿到旗下各个公司销售,在2005年别克推出了凯越旅行版,动力换上了燃油性更好的1.5L发动机,凯越在2008年升级, 大宇Lacetti韩国上市后大获成功,这一年凯越卖出了29万台 2016年8月8日,为了给英朗让步凯越宣布停产。
提供1.6L/1.8L两种动力,提供1.6L动力,。
将大宇收入旗下,通用成为接盘者。
HRV其实就是凯越的两厢版车型,而这一年的销量达到19万辆…… 2008年改款 2013年再次改款 2013年,主打年轻市场,累计保有量268万台,进入千禧年大宇资金告急,凯越正式在中国上市。