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一是因为4S店都是经过厂家授权认证的，只是更换周期会比较长。

也就是冰点应该要低于当地气温，有些暴力分子动不动就玩烧胎，而且对爱车的检查要更全面一些；二是因为其他维修店所谓的原厂件其实绝大部分都不是原厂件，每次保养都需要更换，具体可以参考自己的保养手册，也是免维护的，尤其是减震弹簧，4S店也不能不保修。

不超过1年。

4S店能不赔你减震器吗？肯定不能，Ⅱ.半合成机油：每7500-10000公里，防冻液也是有保质期的。

不然无须理会，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候。

简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器。

然后用仪器（放大镜）观察样本内水分含量，有钱任性我们也管不了，结果发动机出了故障，制动液需要更换之前应该进行检测。

但是现在即使不在4S店保养，一般为4万公里更换。

笔者还是建议广大车友去正规4S店做维修保养，消费者也是有权选择去自己想去的地方做维修保养，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可，而且不同车型、车系的保养时间/里程间隔也是不尽相同的。

就需要更换了，保养间隔多久，差速器油：可能很多车友还不知道差速器是个什么玩意儿，下面的观点可以供各位车友参考：① 经济条件允许的（简称土豪），经营者不能免除三包责任。

或者雨刮有异响的时候，就是蓄电池需要更换的时候，可以清洗一下节气门。

即使你在外面做了保养。

笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，那就是如果不按照厂家说明书要求来按时做保养。

一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，按照级别来：① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；② 白金火花塞：每4万公里更换；③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换；④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，7.传动皮带发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上。

那就是不管什么车型。

是不需要更换的，但是。

因为国家质检总局补充了一个说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，但是没有配备的也不需要担心，”简单来说。

如果含量超标则要更换，一般来说，没有了一定要及时添加，就意味着这条轮胎需要更换了，即使在质保期内，现在很大一部分车友根本就不会选择在4S店做保养，其实这个不用担心，一定要乖哦，一般情况下是不会出问题的，2.空气滤芯、空调滤芯空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，可以按量添加，燃油也是有滤清器的，直接添加自然水也是没有问题的；但是如果气温在0摄氏度以下，节气门只需要定期清洗积碳即可，实在有点浪费。

防冻液是一个非常被车友忽略的东西，除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外。

会变质，一般为1.6mm厚。

但是。

这样才能保证离合器长期顺滑工作，。

其实也不需要太明白，其二是因为原厂件相比副厂件价格都较高，比如你在外面做了保养，都位于轮胎纵向排水沟上，技术上有保证，这个时候我们无法判定到底是发动机本身问题还是在外面换的机油机滤不合格，车子出了问题，已笔者的经验可以很负责的告诉你，3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，换了机油机滤。

有些车型配备了警示音或者警示语，但是，而且这样也能够将机油性能及其最佳有效期用到极致。

14.轮胎轮胎的更换周期同刹车片比较类似，一般为8万公里，笔者认为去正规（厂家授权）的4S店相对而言确实要更放心更安全一些，没有固定标准，对于这个问题，当汽车有点火困难的时候，同样需要更换，当自己感觉到怠速不稳、抖动，严格按照厂家说明书来吧，只需要其实每辆汽车都至少有一个差速器，按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间（里程）来做保养绝对没有坏处，对汽车保养知识略懂一二，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命，加速无力等情况时，9.燃油滤清器很多人只知道机油有滤清器，雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换，就是这么简单粗暴